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Vision par ordinateur

Drones policiers « premiers répondants » : ce que la caméra voit

L’essentiel

Mirabel déploie un drone avant l'arrivée des secours. Ce que la vidéo capte vraiment, et ce que ça change pour votre vie privée.

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Un drone peut désormais survoler une scène d’urgence avant même qu’une voiture de police ne démarre. C’est le principe testé par le Service de police de la Ville de Mirabel, au Québec, selon un reportage de Radio-Canada publié le 10 novembre 2026 : quand un répartiteur juge la situation pertinente, un appareil équipé d’une caméra est envoyé en reconnaissance sur les lieux pendant que les patrouilleurs sont encore en route.

Un « collègue » qui arrive avant tout le monde

Selon Nicolas Arbour, directeur du Service de police de Mirabel, cité par Radio-Canada, le drone agit comme un collègue qui arrive sur place avant les policiers eux-mêmes. Contrairement à d’autres corps policiers qui utilisent des drones ponctuellement pour appuyer une intervention déjà en cours, Mirabel affirme être la première ville québécoise à s’en servir systématiquement comme éclaireur, avant même que les véhicules d’urgence ne se mettent en route. Un second appareil, monté sur camion, complète le dispositif pour les interventions dans des zones plus éloignées. La municipalité précise que l’usage reste limité au cadre des interventions d’urgence.

Drones policiers « premiers répondants » : ce que la caméra voit
Un « collègue » qui arrive avant tout le monde — Crédit : cottonbro studio / Pexels

Un mouvement déjà bien engagé ailleurs au Canada

Mirabel n’invente rien, elle importe une pratique en pleine expansion. Le concept, baptisé « drone as first responder » (DFR), repose sur des drones amarrés à des stations de recharge fixes, capables de décoller en moins d’une minute après un appel au 911 et de transmettre une vidéo en direct avant l’arrivée des agents. Le Service de police de Vancouver a lancé le premier programme DFR basé sur des stations d’amarrage au Canada, avec plusieurs drones Skydio X10 positionnés à travers la ville. La GRC de Red Deer, en Alberta, a de son côté inauguré en juin 2026 ce qui était présenté comme le premier dispositif de ce type au pays. Le Service de police de Calgary a aussi testé la formule, avec deux drones couvrant certains secteurs pendant 90 jours, et le Service de police régional de Durham (DRPS) a lancé un projet pilote similaire.

Ce que la caméra capte, et ce qu’elle ne capte pas (encore)

L’argument des services de police est opérationnel : un drone qui arrive le premier peut indiquer si une situation s’aggrave, où se trouvent les personnes présentes, et quelle approche est la plus sûre pour tout le monde sur le terrain. Techniquement, il s’agit pour l’instant d’un simple flux vidéo relayé à un pilote humain, pas d’un système de reconnaissance automatique de visages ou d’objets. Mais la frontière entre « caméra embarquée » et « vision par ordinateur embarquée » est fine : les mêmes images peuvent, avec un logiciel d’analyse, servir à détecter automatiquement un véhicule, une arme ou un mouvement de foule, ce qui change radicalement la nature de ce qui est enregistré et exploité. Les enjeux techniques de ce type de détection automatisée sont détaillés dans les défis techniques de la reconnaissance d’image.

Vidéosurveillance aérienne et droit à l’image

Un drone qui survole un quartier résidentiel en attendant les secours filme nécessairement des façades, des jardins, parfois des personnes qui n’ont rien à voir avec l’appel initial. C’est tout l’enjeu des programmes DFR observés ailleurs au pays : la durée de conservation des images, qui y a accès et dans quelles conditions elles peuvent être réutilisées restent des questions encore peu documentées publiquement pour la plupart de ces projets pilotes. Les obligations qui encadrent ce type de captation d’images par une autorité publique sont proches de celles qui s’appliquent déjà à la vidéosurveillance classique, résumées dans reconnaissance d’image : enjeux et défis en sécurité.

Ce que ça change pour le citoyen

Pour l’instant, aucun des programmes canadiens recensés — Mirabel, Vancouver, Red Deer, Calgary ou Durham — ne présente de volet de reconnaissance faciale automatisée associé aux drones premiers répondants. Mais l’infrastructure, elle, est désormais en place dans plusieurs villes, et l’ajout d’une couche d’analyse d’image reste une question de logiciel, pas de matériel. Pour les organisations qui réfléchissent à l’intégration de capteurs similaires dans leurs propres dispositifs de sécurité, les repères généraux sur l’exploitation de ces flux vidéo sont abordés dans comparatif des technologies de reconnaissance d’image. La vigilance citoyenne, elle, portera surtout sur la gouvernance de ces images une fois l’urgence passée : qui les garde, pour combien de temps, et pour quoi d’autre que l’appel au 911 qui les a déclenchées.

Julien Charron

Julien Charron

vision par ordinateur, biométrie en entreprise, OCR

Julien couvre la vision par ordinateur et la biométrie en entreprise : pointeuses, contrôle d'accès, OCR, vision industrielle. Il confronte la documentation des éditeurs aux textes de la CNIL et aux retours d'utilisateurs.

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Mis à jour le 10 novembre 2026

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